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固定導軌升降機屬于升降貨梯的一種,固定導軌升降機主要是用于高建筑樓層之間的的貨物運送貨物,是專(zhuān)用的液壓升降平臺。為此,規范的操作操作、有規律的保養、的維修必不可少!
為此,北京旭日揚帆特制定升降貨梯維修保養服務(wù)標準
機械部分的保養和修理1.日常保養(1)經(jīng)常保持各機構的清潔,及時(shí)清掃各部分灰塵;(2)檢查各液壓機械的油量,如低于規定油面高度應及時(shí)加油;(3)檢查各制動(dòng)器的效能,如不靈敏可靠應及時(shí)調整;(4)檢查各連接處的螺栓,如有松動(dòng)和脫落應及時(shí)緊固和增補;(5)檢查各種安全裝置,如發(fā)現失靈情況應及時(shí)調整;(6)檢查各部位鋼絲繩和滑輪,如發(fā)現過(guò)度磨損情況應及時(shí)處理;(7)檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時(shí)添加潤滑脂。
2.小修(升降機工作1000小時(shí)以后進(jìn)行)(1)進(jìn)行日常保養的各項工作;(2)拆檢清洗減速機的齒輪,調整齒側間隙;(3)清洗開(kāi)式傳動(dòng)的齒輪,調整后涂抹潤滑脂;(4)檢查和調整回轉支承裝置;(5)檢查和調整制動(dòng)器和安全裝置;(6)檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況,必要時(shí)進(jìn)行調整、修復和更改。
3.中修(升降機工作4000小時(shí)以后進(jìn)行)(1)進(jìn)行小修的各項工作;(2)修復或更改各聯(lián)軸器的損壞件;(3)修復或更換制動(dòng)瓦;(4)更換鋼絲繩、滑輪等;(5)檢查回轉支承部分各連接螺栓,必要時(shí)更換,注意:更換時(shí)采用高強螺栓;(6)除銹、油漆。
4.大修(升降機工作8000小時(shí)以后進(jìn)行)(1)進(jìn)行小修和中修的各項工作;(2)修復或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等;(3)修復或更換減速機總成;(4)修復或更換回轉支承總成。
其它主要部件的維護和保養
1.制動(dòng)器零件有下列情況之一的應予報廢:(1)裂紋;(2)制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%;(3)制動(dòng)輪表面磨損量達5mm ~2mm;(4)彈簧出現塑性變形;(5)杠桿系統空行程超過(guò)其額定行程約10%。
2.吊鉤禁止補焊,有下列情況之一的應予報廢:(1)用20倍放大鏡觀(guān)察表面有裂紋及破口;(2)鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有性變形;(3)掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%;(4)心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%;(5)開(kāi)口度比原尺寸增加15%。
3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢:(1)裂紋和輪緣破損;(2)卷筒壁磨損量達原壁厚的10%;(3)滑輪繩槽底的磨損量超過(guò)相應鋼絲繩直徑的25%。
4.車(chē)輪有下列情況之一的應予報廢:(1)裂紋;(2)車(chē)輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%;(3)車(chē)輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。
5.操作司機****經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況,如發(fā)現失靈應及時(shí)調整或維修,決不允許將限制器線(xiàn)路拆掉。
回轉支承裝置的維護保養(1)回轉支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內座圈上表面的座子)****有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉支承以前支座應進(jìn)行去應力處理,減少回轉支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉支承的接觸面****清理干凈。(2)使用中應注意噪音的變化和回轉阻力矩的變化,如有不正?,F象應拆檢。(3)回轉支承****水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。(4)在螺栓完全擰緊以前,應進(jìn)行齒輪的嚙合檢查,其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求:即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運轉后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25%,在輪齒長(cháng)度方向上不小于30%。(5)齒面工作10個(gè)班次應清除一次雜物,并重新涂上潤滑脂。(6)為確保螺栓工作的可靠性,避免螺栓預緊力的不足,回轉支承工作的**個(gè)100 小時(shí)和500小時(shí)后,均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應檢查一次預緊扭矩。(7)連接回轉支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防松。(8)擰緊螺母時(shí),應在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油,并應該用扭矩扳手在圓周方向對稱(chēng)均勻多次擰緊。一遍擰緊時(shí),每個(gè)螺栓上預緊扭矩應大致均勻。(9)在回轉支承的齒圈上表面對準滾道的部位均布了4個(gè)油杯,由此向滾道內添加潤滑脂。在一般情況下,回轉支承運轉50小時(shí)潤滑一次。每次加油****加足,直至從密封處滲出油脂為止。
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